Kırmızı Işık İhlalleri Karşılaştırması: Almanya vs. Dubai – Farklar Neler?

Dubai, lüks ve farklı kültürler arayan turistler için en popüler tatil destinasyonlarından biridir. Ülkeyi araçla keşfetmek için lüks bir sedan kiralamak, ziyaretçilerin sıkça tercih ettiği bir seçenektir. Ancak Dubai’deki trafik ihlalleri, diğer şehir ve ülkelere kıyasla çok daha ağır cezalara tabidir. Bunun en çarpıcı örneği, kırmızı ışıkta geçmektir. Aşağıda, Dubai (ve Birleşik Arap Emirlikleri, BAE) ile Almanya’daki trafik kurallarını karşılaştırıyoruz.

Almanya ve Dubai/BAE’de Kırmızı Işık İhlali Nedir?

Sürücüler, trafik ihlallerinin bazı ülkelerde çok daha ağır sonuçları olabileceğini bilmelidir. Bu durum, Almanya’nın diğer Avrupa ülkeleriyle kıyaslandığında bile geçerlidir.

Dubai farklı bir trafik izleme sistemi kullansa da, ihlaller daha hafif cezalandırılmaz. Aksine, sürücüler daha yüksek cezalarla karşılaşır ve aracın el konulma riski vardır.

• Almanya’da, bir sürücü kırmızı ışıkta durma çizgisini geçip kavşağa girdiğinde kırmızı ışık ihlali yapmış sayılır.
• Bu iki ihlal ayrı ayrı cezalandırılır ve ikincisi daha yüksek bir ceza ile sonuçlanır.

BAE’de trafik denetimi, Redflex Trafik Sistemi ile sağlanır. Bu sistem, büyük kavşaklarda 7/24 faaliyet gösterir. Bu teknoloji sayesinde, kırmızı ışık ihlalleri de dahil olmak üzere tüm trafik durumları titizlikle izlenir. Dubai’de bu, en ağır şekilde cezalandırılan ihlallerden biridir.

Önemli Bilgi: BAE’de araç kullanmayı planlayan herkes, öncelikle geçerli trafik kurallarını ve cezalarını öğrenmelidir.

Dubai/BAE’de Kırmızı Işıkta Geçmenin Cezaları Nelerdir?

Dubai’de kırmızı ışıkta geçmek, ciddi bir para cezası ile sonuçlanır. Ceza miktarı öncelikle aracın türüne bağlıdır:

Görüldüğü gibi, sadece sürüş yasağı uygulanmakla kalmaz, aynı zamanda araç da el konulur. Bu, sürücünün diğer yol kullanıcıları için risk oluşturmasını engellemek içindir.

Bu cezalara ek olarak bazı yükümlülükler de vardır:

• Hafif Araç: Sürücü, ek bir eğitim kursuna katılmak zorundadır.
• Ağır Araç: Sürücünün ticari ehliyeti iptal edilir (varsa).
• Motorsiklet: Sürücü, 90 günlük el koyma süresinin ardından bir güvenlik eğitimine katılmak zorundadır.

Dikkat: Mevcut döviz kuruyla 1.000 AED yaklaşık 260 EUR’dur. Bu, cezaların ciddiyetini anlamak için önemli bir referanstır.

Dubai/BAE’de Almanya’daki Gibi Bir Puan Sistemi Var mı?

Almanya’da trafik ihlalleri, Flensburg’daki Merkezi Trafik Sicilinde («Fahreignungsregister») kaydedilir. İhlalin türüne göre sürücüler puan alır ve bu puanlar birikirse sonuçları olur:

1. 1-3 Puan: Kayıt altına alınır, ancak herhangi bir işlem yapılmaz.
2. 4-5 Puan: Resmi uyarı ve zorunlu «sürüş yeterlilik semineri»; ardından bir puan silinir.
3. 8+ Puan: Ehliyet iptal edilir.

Dubai’de ise benzer şekilde çalışan bir «Kara Puan» sistemi vardır. Verilen puan sayısı ihlale göre değişir:

• Aşırı gürültülü araç: 12 Kara Puan
• Telefonla araç kullanma: 4 Kara Puan
• Aşınmış/süresi dolmuş lastiklerle araç kullanma: 4 Kara Puan
• Kasksız motorsiklet sürme: 4 Kara Puan

Daha önce belirtildiği gibi, kırmızı ışık ihlali 12-16 Kara Puan ile cezalandırılır. Almanya’da olduğu gibi, belirli bir puana ulaşıldığında ek yaptırımlar uygulanır. Toplam 24 Kara Puan alındığında, polis ehliyete el koyabilir ve bir yıla kadar sürüş yasağı getirebilir.

Kırmızı Işık İhlallerinin Tespitinde Hız Kameraları ve Trafik Kameralarının Rolü

BAE’nin trafik sisteminde birçok kırmızı ışık kamerası bulunur ve kavşaklar çoklu açılardan izlenir. 2023 Yollar ve Ulaşım İdaresi (RTA) raporuna göre, sadece Dubai’de 250’den fazla bu tür kamera vardır.

İhlaller, otomatik plaka tanıma sistemiyle tespit edilir ve bir trafik memuru tarafından onaylandıktan sonra ceza kesilir.

Almanya’da ise kavşaklarda genellikle çift kamera sistemi kullanılır:

1. İlk kamera, aracın durma çizgisini geçtiği anda devreye girer;
2. İkincisi ise kavşağı geçtiğinde kayıt yapar.

İlgili makam daha sonra ceza bildirimini gönderir.