Infracciones por Luz Roja Comparadas: Alemania vs. Dubái – ¿Cuáles son las Diferencias?

Dubái es uno de los destinos turísticos más populares para quienes buscan lujo y experiencias culturales. Alquilar un sedán de alta gama para explorar el país es una opción habitual entre los visitantes. Sin embargo, las infracciones de tráfico en Dubái se sancionan con mayor severidad que en otras partes del mundo. Un ejemplo claro es saltarse un semáforo en rojo. A continuación, comparamos las normativas de Dubái (y los Emiratos Árabes Unidos, EAU) con las de Alemania.

¿Qué se considera saltarse un semáforo en rojo en Alemania vs. Dubái/EAU?

Los conductores deben saber que las infracciones de tráfico pueden acarrear sanciones más duras en otros países. Esto ya es evidente al comparar Alemania con otras naciones europeas.

Aunque Dubái utiliza un sistema de vigilancia diferente, las infracciones no se tratan con indulgencia. Al contrario, los conductores enfrentan multas más elevadas y el riesgo de que les confisquen el vehículo.

• En Alemania, saltarse un semáforo en rojo ocurre cuando un conductor ignora la línea de detención con el semáforo en rojo y entra en la intersección.
• Estas dos acciones se penalizan por separado, siendo la segunda la que conlleva mayor multa.

En los EAU, la vigilancia del tráfico depende del Sistema Redflex. Este opera las 24 horas en intersecciones clave. Gracias a esta tecnología, se monitorizan situaciones de tráfico, incluyendo cada semáforo en rojo que se salta. En Dubái, esta es una de las infracciones más severamente castigadas.

Consejo: Quienes planeen conducir en los EAU deben familiarizarse exhaustivamente con las normas de tráfico locales antes de hacerlo.

¿Qué sanciones hay por saltarse un semáforo en rojo en Dubái/EAU?

Saltarse un semáforo en rojo en Dubái implica una multa considerable. El importe varía según el tipo de vehículo:

Como muestra la tabla, no solo se prohíbe conducir, sino que el vehículo es confiscado de inmediato. Esto evita que el conductor represente un peligro para otros.

Estas sanciones incluyen requisitos adicionales:

• Vehículo ligero: Curso de formación obligatorio.
• Vehículo pesado: Revocación del permiso comercial (si aplica).
• Motocicleta: Taller de seguridad antes de recuperar la moto tras 90 días.

Dato útil: 1.000 AED equivalen aproximadamente a 260 EUR (según cambio actual).

¿Tienen Dubái/EAU un sistema de puntos como Alemania?

En Alemania, las infracciones se registran en el Registro Central de Tráfico (Fahreignungsregister) en Flensburgo. Según la gravedad, los conductores acumulan puntos:

1. 1-3 Puntos: Solo registro.
2. 4-5 Puntos: Advertencia y seminario obligatorio (se descuenta 1 punto).
3. 8+ Puntos: Retirada del permiso.

Dubái usa un sistema de «Puntos Negros» similar. El número varía según la infracción:

• Vehículo ruidoso: 12 Puntos
• Usar el móvil al volante: 4 Puntos
• Neumáticos en mal estado: 4 Puntos
• Moto sin casco: 4 Puntos

Saltarse un semáforo en rojo suma 12-16 Puntos. Con 24 Puntos, la policía puede retirar el permiso e imponer una prohibición de hasta un año.

¿Cómo funcionan los radares y cámaras para detectar semáforos en rojo?

Como mencionamos, los EAU usan numerosas cámaras que vigilan intersecciones desde múltiples ángulos. El informe 2023 de la RTA registró más de 250 cámaras solo en Dubái.

Las infracciones se detectan mediante reconocimiento automático de matrículas, confirmado manualmente por un agente antes de emitir la multa.

En Alemania se usa un sistema de doble cámara:

1. Primera cámara: activa al cruzar la línea de detención.
2. Segunda cámara: activa al entrar en la intersección.

Luego se envía la multa al propietario del vehículo.