

Porsche 911
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1090 | 990 | 890 | 750 |
El primer Chevrolet Corvette con motor central marca una revolución en el rendimiento automovilístico estadounidense. En Racing Yellow, este superdeportivo de 490 HP muestra la ingeniería más avanzada de Chevrolet.
El V8 de 6.2 litros sobrealimentado ahora se sitúa detrás de la cabina, mejorando drásticamente la distribución del peso y el equilibrio en el manejo. La ubicación del motor permite un capó más corto y bajo, así como una mejor visibilidad hacia adelante. La transmisión de doble embrague de 8 velocidades, desarrollada junto con Tremec, realiza los cambios de marcha más rápido que cualquier Corvette anterior: cada cambio toma solo 100 milisegundos.
El control magnético de la suspensión 4.0 lee la carretera 1,000 veces por segundo, ajustando la amortiguación en cada esquina. El sistema de elevación frontal levanta el morro 40 mm a bajas velocidades, recordando hasta 1,000 ubicaciones a través de GPS. La cabina centrada en el conductor cuenta con un panel digital que cambia su diseño con cada modo de conducción, mientras que el Grabador de Datos de Rendimiento captura video y datos de telemetría.
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