

BMW X5
Der Porsche Cayenne 2024 besticht durch seine rennsportinspirierten Merkmale. Das graue Äußere verbirgt präzise Ingenieurskunst, die auf dem Nürburgring entwickelt wurde.
Der 3,0-Liter-V6 nutzt die Twin-Scroll-Turbolader-Technologie und erzeugt 353 PS mit minimalem Turboloch. Das 8-Gang-PDK-Getriebe, das für den 911 GT3 entwickelt wurde, wechselt die Gänge in Millisekunden. Das Allradsystem verteilt das Drehmoment 100 Mal pro Sekunde zwischen den Achsen basierend auf dem Grip-Niveau.
Das aluminiumintensive Chassis reduziert das Gewicht und steigert gleichzeitig die Steifigkeit. Sechskolben-Bremssättel vorne greifen auf 350-mm-Scheiben zu. Die aktive Luftfederung bietet fünf Höheneinstellungen und passt die Dämpfungskraft kontinuierlich durch elektromagnetische Ventile an. Porsches Torque Vectoring System bremst einzelne Räder ab, um die Reaktionsfreudigkeit in Kurven zu erhöhen.
Das Klimasystem bietet vier separate Temperaturzonen mit Aktivkohlefiltern. Die Sitze bieten eine 18-fache Verstellmöglichkeit mit ausziehbarer Oberschenkelstütze. Eine Wärmebildkamera unterstützt das Fahren bei Nacht, indem sie Wärmesignaturen auf dem Head-up-Display anzeigt.
Wöchentliche Mieten ermöglichen unterschiedliche Open-Air-Erlebnisse. Monatliche Tarife sparen bis zu 50 % gegenüber den Tagespreisen mit 250 km täglicher Laufleistung inklusive.
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