

Ferrari Purosangue
Der Lamborghini Urus vereint einen Twin-Turbo-V8 mit einem für die Rennstrecke entwickelten Handling. Unter der Haube produziert ein 4.0L V8 mit Twin-Scroll-Turboladern, die im V angeordnet sind, 650 PS für eine sofortige Reaktion.
Der Adaptive Network Intelligence Management (ANIMA) Controller von Lamborghini verarbeitet Daten von sieben Beschleunigungssensoren und Gyroskopen. Die Luftfederung passt 1000 Mal pro Sekunde die Höhe und Dämpfungsraten an. Die Kohlefaser-Keramikbremsen — die größten, die je in einem SUV verbaut wurden — messen vorne 440 mm.
Das Torque-Vectoring-Hinterachsdifferential verteilt die Leistung innerhalb von Millisekunden zwischen den Rädern. Ein 48-Volt-Aktiv-Wankstabilisierungssystem, das von einer separaten Lithiumbatterie gespeist wird, wirkt der Karosseriebewegung entgegen. Das Achtgang-Getriebe verwendet einen Drehmomentwandler für sanfte Starts und eine Mehrscheibenkupplung für präzise Schaltvorgänge.
Der Innenraum verfügt über bearbeitete Aluminiumschalter und Kohlefaserverkleidungen. Beheizte und belüftete Sportsitze halten Sie in den Kurven an Ort und Stelle. Der Laderaum bietet Platz für 5-6 Taschen, trotz der abfallenden Dachlinie, während die hinteren Passagiere individuelle Klimasteuerungen genießen.
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