

Ferrari Purosangue
Der Lamborghini Urus bringt die DNA eines Supersportwagens in das SUV-Segment. Sein 4,0-Liter-V8-Biturbo und die fortschrittliche Aerodynamik sorgen für eine beispiellose SUV-Performance.
Der 4,0-Liter-V8-Biturbo liefert 650 PS über ein 8-Gang-Getriebe. Lamborghini platzierte die Turbos nahe den Abgaskrümmern für eine sofortige Gasannahme. Das Zylinder-Deaktivierungssystem spart Kraftstoff beim Cruisen, während die Titan-Abgasventile beim Beschleunigen für den charakteristischen V8-Sound sorgen.
Die Kohlenstoff-Keramik-Bremsen messen 440 mm — die größten, die jemals in einem Serien-SUV verbaut wurden. Das Torque-Vectoring-Hinterachsdifferential verteilt die Leistung in Millisekunden zwischen den Rädern. Aktive Wankstabilisatoren nutzen 48V-Elektronik, um die Karosseriebewegung zu reduzieren und den Urus in Kurven flach zu halten.
Das aktive Aero-System passt die Unterbodenklappen und den Heckflügelwinkel je nach Geschwindigkeit und Fahrmodus an. Die Luftfederung kann die Karosserie um 40 mm anheben, um Bodenfreiheit zu schaffen, oder absenken, um Stabilität bei hoher Geschwindigkeit zu gewährleisten. Kohlefaser-Türen und Aluminiumfahrwerkskomponenten halten das Gewicht trotz des vollständigen Luxusinterieurs niedrig.
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